北京市|与“V”同行,不负韶华不负秋

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九月伊始秋渐浓 , 在郁达夫的文字里 , 北国的秋天是他愿意拿三分之二的寿命去置换的时节 。
我生于这个值得感到“荣幸”的月份 , 长于洞庭湖畔 。 或许是这生命里“秋”的印记 , 或许是红砖墙下丝丝流转的凉风 , 又或许是散发着新鲜花香味的桂花糕 , 让我从记事开始就对秋天有着独特的眷恋 。
在小学时代的一次课堂朗诵上 , 我结识了《故都的秋》 , 嘴里大声读着“陶然亭的芦花 , 钓鱼台的柳影 , 西山的虫唱 , 玉泉的夜月 , 潭柘寺的钟声” , 心却已然飘到遥远的北方 , 在秋蝉的浅唱里 , 在斜洒屋角的夕阳里 , 踩着还带着槐树体温的洁白落蕊 , 感受着这一年之中的GoldenDays 。
有人问 , “你相信命运吗?” , 我感觉我是相信的 。 高考后的填报志愿 , 家里人让我填的前两所本省的大学都被婉拒 , 而无心插柳的第三所位于北京的大学却接收了我 。 仿佛像是北国的秋在召唤 , 让我与郁达夫来一次情感上的共鸣 。
然而 , 成年后的生活总是那么残忍 。 毕业后我选择继续留在北京打拼 , 两点一线的日子看不到头 , 而心里那份对北方秋天最纯粹的感情早已不知被丢在了记忆中的哪里 。
好在“苦心人 , 天不负” , 在这近10年的时间里我有了另一半 , 也有了自己的事业 。 出于商务工作和日常出行的双重需求 , 我给自己买了一辆奔驰V级MPV作为日常出行工具 。

买它之前我也对比过好几款车型 , 但只有它在拥有豪华品牌身份的前提下 , 将轴距做到了同级最长的3430mm , 因此给我带来了一个十分奢侈的乘坐空间 。
【北京市|与“V”同行,不负韶华不负秋】
并且这台奔驰V级在第二排配备了两个独立的VIP级座椅 , 座椅加热、通风以及按摩功能它统统具备 , 电动调节的腿托再加上迈巴赫同款的舒适性头枕能让我在路途中很舒适地养精蓄锐 。

另外 , 奔驰V级还经常充当我的临时办公室 。 放下前排座椅上的贴心配备的小桌板 , 它就是我的移动办公桌 。 如果临时需要会见客户 , 这台车奢华的内饰用料也能让我倍有面子 。 所以它理所应当地承担了我大部分的商务出行需求 。

不仅如此 , 奔驰V级也很好地满足了我们俩的日常出行需求 。 特别是周末出去逛街、打卡餐厅 , 它宽敞的空间能让我们都坐得很舒适 , 具备L2级别的新型主动式制动辅助系统 , 包含侧风辅助系统、坡道起步辅助、主动式制动辅助系统、车道保持辅助系统等全面的主动安全防护功能 , 不仅能减轻司机师傅的驾驶疲劳感 , 还能够有效保证我们的出行安全 , 毕竟家人安全比什么都重要 。
而这个九月 , 正好是我30岁的生日 。 俗话说“三十而立” , 我立住了事业 , 却没立住自己的生活 。 厌烦了往年觥筹交错的生日宴和真真假假的人情场 , 我推掉了一切 , 决定带上妻子去寻找我所向往的北国之秋 , 去看看这郁达夫愿意拿生命来换的时节到底有多么令人着迷 。
秋之韵
北国的秋是什么感觉?为此我俩特意起了个大早 , 自个儿当司机 , 来一场真真切切的自驾秋游 。
从堵到令人发慌的城市里奔脱出来 , 车辆稀疏的山路仿佛刺激了多巴胺的分泌 , 让我和车都欢愉了起来 。 这台奔驰V级搭载了一台2.0T发动机 , 通过9AT变速箱的传递 , 能爆发211匹马力和350N·m的峰值扭矩 , 推动着车辆在山间轻快地辗转腾挪 。

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