中国航天,当年差点走上一条不归路,多亏了钱学森的一句话,才最终有惊无险


中国航天,当年差点走上一条不归路,多亏了钱学森的一句话,才最终有惊无险


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中国航天,当年差点走上一条不归路,多亏了钱学森的一句话,才最终有惊无险


中国航天 , 当年差点走上一条不归路 , 多亏了钱学森的一句话 , 才最终有惊无险 。
我们把时间倒回到上个世纪80年代 , 那时我们刚开始决定要搞载人航天 。 但有一个问题 , 我们没有技术积累 , 只能跟在美国、苏联屁股后边学 。
当时的载人航天路线有两种 , 一个是航天飞机 , 一个是载人飞船 。 载人飞船的优点是技术比较成熟 , 成本也相对比较低 , 但却不是当时的主流方向 。 美国和苏联都把眼光放在航天飞机上了 , 因为航天飞机不是一次性的 , 发射完还可以自己飞回来 。 而且美国的哥伦比亚号 , 苏联的暴风雪号都接连成功 , 也证实了这个技术确实是可行的 。 所以当时国内发展载人航空时 , 大部分人都觉得 , 美国和苏联都这么做了 , 我们跟着肯定错不了 。
那会儿提交的方案 , 六份当中有五份都是支持航天飞机 , 这事到这基本已经板上钉钉了 。 但是当报告交到钱学森手里的时候 , 钱老却没觉得跟在美苏身后就是理所应当的 。 他知道航天飞机虽然很先进 , 但有一个很大的缺点 , 造价太高 , 根本不适合我们的国情 。 所以思忖再三 , 在报告上写了九个字 , “应将飞船案也报中央” 。 正是这9个字 , 可算把中国的载人航天拉回到正轨了 。
听了钱老的意见 , 专家重新对比了载人飞船和航天飞机 , 最后也认为载人飞船更适合我国 。 而不得不服的是 , 在我们选定载人飞船方向之后 , 一直被认为是人类未来的航天飞机 , 开始暴露各种问题 。 成本高不说 , 事故率也高到离谱 , 美国一共造了五架 , 其中两架都炸毁了 。 而没被毁坏的三架也是各种问题缠身 , 已经基本不用了 。
我们都听过一句话 , 叫选择比努力重要 。 说的就是只有保证方向对了 , 努力才有意义 , 而钱老当年给我们定下的方向 , 确实让我们的航天事业少走了三十年的弯路 。
其实纵观咱们国家这么多年的发展 , 从当初的两弹一星 , 到载人航天 , 再到今天的高铁网络、5G , 我们在科技发展上 , 基本就没走过大的弯路 , 而且最后也都干成了 。 这背后很大一部分因素 , 就是我们有一批像钱学森一样的功勋科学家 , 在把握方向 。
点个赞吧!给这些为祖国倾其所有的科学家们!谢谢你们!#神舟十四号航天员首次公开亮相#预祝我们新“太空出差三人组”圆满完成任务 , 一切平安顺利!
【中国航天,当年差点走上一条不归路,多亏了钱学森的一句话,才最终有惊无险】

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