京彩好评：长征八号火箭首飞成功 彰显中国科技创新实力
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12月22日，由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制的长征八号运载火箭在中国文昌航天发射场“一箭五星”成功发射。这是我国新一代中型运载火箭长征八号的首次飞行任务，也是长征系列运载火箭的第356次飞行。
长征八号运载火箭是我国面向国际商业航天发射市场，研制的新一代中型运载火箭。此次任务长征八号火箭已经开展了可重复和智慧化相关技术的验证，彰显了中国运载火箭能力的新提升、航天科技创新的新高度和航天商业舞台的新跨越。
填空白，实现中国运载火箭能力的新提升。随着我国航天技术的不断发展，中低轨卫星发射需求越来越旺盛，而目前我国新一代运载火箭的运载能力尚存在空白，不能满足3吨至4.5吨太阳同步轨道发射需求，缺少适合的运载工具。长征火箭家族迫切需要引入一位“新成员”扛起重任，长征八号运载火箭应运而生，它能将我国运载火箭太阳同步转移轨道运载能力从3吨提升至4.5吨。长征八号运载火箭是在长征七号运载火箭基础上，与长征三号甲系列火箭三子级组合形成的一款新构型火箭。长征八号的首飞成功，将有力推动我国中型运载火箭的更新换代，而且有望成为中国未来中低轨卫星发射市场主力火箭，将带动和牵引我国未来中低轨卫星的发展，满足未来中低轨高密度发射任务需求，为后续卫星互联网工程、新基建工程、卫星组网工程建设提供有力支撑，对航天强国建设具有重要意义。
可重复，实现中国航天科技创新的新高度。要想实现火箭的重复使用，发动机推力调节是重要的技术。此次发射中，长征八号运载火箭应用了发动机推力调节技术，这在我国运载火箭中是首次工程应用，为后续重复使用技术提前进行了相关先期技术验证，为我国可重复使用运载火箭研制打下坚实基础。中国在新一代运载火箭的论证过程中，以液氧煤油和液氢液氧发动机为基础，提出了新一代大、中、小型运载火箭的发展构想，并通过20多年的预研和工程研制，成功研制了长征五号、长征七号等新一代运载火箭，形成了2.25米、3.35米和5米直径的通用模块，为中国新一代运载火箭“模块化、系列化、组合化”发展奠定基础。长征八号本身运载能力达到5吨级，而起飞规模为356吨，运载效率在国内火箭中名列前茅，将会带来超高性价比。
【京彩好评：长征八号火箭首飞成功 彰显中国科技创新实力】高智商，实现中国航天商业舞台的新跨越。长征八号运载火箭研制团队通过深入研究分析各种减载稳定控制方法，并采用自抗扰技术进行实时补偿控制，提高主动减载的效果，解决了大整流罩带来的难题，提升了火箭姿态控制的自主适应能力和智慧化水平。此外，未来长征八号还将采用“两平一垂”的模式，即水平组装、水平状态整体运输、星罩组合体垂直转场对接，探索我国运载火箭快速发射的实现路径。预计在2022年前后，融合型长征八号火箭将实现“两平一垂”，可简化发射场建设规模，发射区不再需要庞大复杂的塔架，减少建设成本。长征八号火箭自设计之初，就充分考虑了技术与经济的一体化，通过降低生产成本和配套成本，实现火箭的成本有效控制。后续随着批量化生产的能力提升，客户从签署发射服务合同到实施发射将缩短至一年，组网建设周期将进一步缩短。
作者：李建
责编：赵一頔
校对：张慕琪
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